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同样的车、同样的高速往返 ETC收费相差16.15元

来源:dy.163.com | 发布时间:2020-06-02 09:06:45 | 浏览次数:978

大河报·大河客户端记者 李帅
“同样的车,走同样的高速,我的ETC往返收费却不同!”6月1日上午,郑州市民孙先生向大河报·大河客户端记者反映,称他前不久驾车去外地办事,往返是从两地的同一个高速站进出,且行驶的高速路段也相同,但ETC往返收费却不同,往返收费相差16.15元,他对此非常困惑,为何相同的高速费用差别这么大?
反映:同样的高速收费却不同,免费站点也没免费?
据孙先生介绍,5月23日上午,他要从郑州前往郏县办事,便驾驶自己豫A牌照私家车从郑州市侯寨高速收费站上高速,至郏县站下高速,ETC收费是33.25元。当下午返回时,他选择同样的高速路线,从郏县站上高速,至郑州市侯寨高速收费站下高速,ETC收费却是49.4元。
“同样的高速路段,来去费用却不一样,相差16.15元,我觉得ETC有乱收费的情况。”孙先生说,不仅如此,5月24日上午,他驾车从郑州南站上高速,到新郑新区站下高速,两个站都是免费站点,但他却收到了ETC收费4.75元的消息。而且,当天下午,他从新郑新区站上高速,到郑州南站下高速,同样的道路,同样的免费站点,又收到了4.75元的收费信息。
孙先生说,由于ETC收费信息是在第二天发来的,他是在收到信息后,才知道收费情况不一样。之前,他曾听说过ETC系统有乱收费的情况,对此他十分担心,甚至都不敢再使用ETC。
调查:绕城高速“出去”免费,“回来”仍旧全额收费
据了解,从2020年1月1日零时起,河南省高速公路通行费开始执行新的标准和计费方式,即按照车辆实际行驶路径进行计费。ETC车辆是在高速公路门架分段计费扣费,MTC(公路半自动车道收费系统)车辆是在门架分段计费,出口交费。同时,ETC车辆的通行费是由系统自动精确到分进行收取。如果按照孙先生驾车从郑州侯寨高速收费站,到郏县站,应该是以车辆实际行驶的高速公路计算通行费。
那么,为何同样的高速公路,会出现不一样的ETC收费情况呢?
6月1日下午,大河报·大河客户端记者就此事致电全国ETC服务监督热线。该热线工作人员在了解事情原委后表示,孙先生在前往郏县时,是从侯寨高速收费站上高速,该站属于绕城高速免费站口,会自动免除绕城高速等免费高速路段的通行费,所以孙先生在去的时候,高速收费价格低一些。而孙先生在返回时,虽然选择的是同样的高速线路,但郏县站不属于免费高速站口,所以高速通行费是按照全程计算,价格也就高一些。
如果想在返回郑州时,免除绕城高速等免费高速路段的通行费用,车主仍需在行驶到的郑州免费高速站口下一次站,然后再重新上高速开始计费。
此外,孙先生从郑州南站上高速,到新郑新区站下高速,出现ETC收费情况应该是其途经机场高速。因机场高速不属于免费高速路段,所以会产生4.75元的通行费。
期望:豫A车辆“进出”郑州,免费高速能同等对待
采访中,记者也咨询了几位经常往返郑州与郏县的司机朋友。据几位受访的司机朋友介绍,从郏县到郑州的高速费用,如果不使用ETC是在50元以上;使用ETC的话,会相对便宜一些。
随后,记者将了解到的情况告诉孙先生。孙先生表示,他在24日往返郑州南站与新郑新区站时,确实途经了机场高速,两个4.75元的高速通行费,他也认可。但对于从郏县返回郑州,他走的是相同的高速公路,其中也包含免费的高速路段,ETC系统为何不能直接免除?
“ETC都能精确到分进行收费,为何不能让免费高速回郑州的豫A车辆也免费呢?”孙先生说,现在豫A车辆出郑州不用再像以前先下再上,直接可以享受郑州绕城高速免费政策。而回郑州的豫A车辆仍需要先下再上,不还是给高速收费站添堵吗!
对此,记者致电了郑州市交通运输服务监督电话。据该监督电话工作人员表示,想免除免费高速路段的通行费,前提条件是必须从免费高速站口上高速,免费高速站口会自动扣除免费路段的通行费,但如果是从收费站口上高速,收取的就是全程费用,目前的政策是这样规定的,可能后续会有相关政策,他们也会向上级领导及时汇报此类情况。
连日来,本报记者曾接到多位市民反映,关于ETC出现扣费有误、费用上涨等金额异常情况。对此,本报记者也一直关注。那么,目前该情况是否有所好转?
通过相关查询,记者发现,日前,在国家交通运输部5月份例行新闻发布会上,据该部新闻发言人孙文剑介绍,目前,全国高速公路联网收费系统已全面完成优化升级,运行稳定。公众关注的精准计费、费额显示、发票开具等一系列问题已经得到有效解决。每天正常完成交易量约3000万笔。
同时,根据相关数据显示,截至5月28日,高速公路通行车辆ETC使用率达到63.57%,其中客车ETC使用率保持71%左右,基本持平;货车ETC使用率达到37.97%,与5月6日恢复收费时的25.90%相比,增长12.07%。
来源:大河客户端

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